+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Замена радиатора отопителя газ




Полностью открываем кран радиатора отопителя переводим верхний переключатель панели управления отопителем в крайнее правое положение. Открываем кран радиатора двигателя и сливаем жидкость из системы охлаждения в чистую емкость, вместимостью не менее 10 л. Плоской отверткой ослабляем затяжку хомута шланга Ослабляем хомут нижнего шланга.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Какой радиатор ПЕЧКИ лучше МЕДНЫЙ или АЛЮМИНИЕВЫЙ и почему - обзор конструкции

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ



Содержание:

VW-bus.in.ua

Ранее для такого подключения с помощью "Борея" без "А" необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Доступен к покупке "Борей-В" - герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны "Борею".

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой.

Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, то есть первый создает тему "Совместная закупка Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке.

Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа "собираюсь заказать в интернет-магазине "СиличЪ" контроллер "Борей" или Эклипс, или Зенит или другой товар После этого оформите заказ на нашем сайте silich.

Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин Доступно к покупке новое изделие - Реле фар "Прометей".

Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность - плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения.

Также "Прометей" имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка "Прометея" дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.

Ссылки: система охлаждения , контроллер печки , теплоизоляция моторного отсека , отопитель на УАЗе. Естественно настал тот момент когда я таки добрался до отопителя! Задача: довести отопитель до ума и поменять, в связи с заменой панели, рычаги управления! Способ крепления блока рычагов управления заслонками для панели и отличаются. Но перед этим я взял приобретенный ранее отпитель и разобрал для обработки герметиком и доработки заслонок. А именно: Я искал отопитель имеющий заслонку пускающую воздух в обход радиатора, а она нужна, так как наши краны печки не умеют нормально регулировать температуру, плюс еще, когда пытаешься сделать с горячего воздуха на теплый, надо еще ждать пока выстудится радиатор, а потом понять что не угадал, а это заслонка мгновенно меняет температуру на выходе!

Но не нашел. Печки ее не имеют фото1 , ее начали ставить на с тремя крутилками. Разобрал и вижу, что моя печка таки имеет одну заслонку фото2 , полностью перекрывающую приток воздуха с улицы, и причем на панели под рычагом правый нижний прописано: красный круг горячий потом сразу же красный с синем теплый и черный закупорено.

Эта заслонка работала так: Рычаг вправо - открыт полный доступ уличного воздуха через радиатор, чуток сдвигаем влево - заслонка приподнимается, и некая часть воздуха в образовавшуюся щель между заслонкой и корпусом идет в обход радиатора, откуда торчат мои пальцы фото3. Но есть маленькое НО!!! Ось заслонки находится не с краю, а в сантиметрах ёх от начала заслонки фото4 низ уже под загнут чуток, а так там ровно.

И поэтому, когда тянем дальше за рычаг, получается что заслонка перекрывает доступ к радиатору, и также перекрывает нижней частью проход воздуха в обход радиатора.

Поэтому на панели черный круг. Завод хотел как лучше, а получилось как всегда: рабочий диапазон смешивания двух потоков очень и очень мал, поэтому эффекта практически НЕ БЫЛО! Посмотрев на конструкцию своего отопителя, закидываю обратно на антресоль и начинаю заниматься своим. Первое что я сделал, это загнул почти на 90 градусов нижнюю часть заслонки, чтоб она не перекрывала воздуховод под радиатором опять таки фото2!!!

Сверху на заслонку приклеил кусочек одного из видов шумки - пенофол кажись, для предотвращения пропуска воздуха мимо заслонки.

На то же можно это сделать, удалив перегородки фото 1 , просверлив 2 отверстия под перегородку от , и потребуется переделка блока рычагов Об этом ниже.

Меня всегда напрягало то, что когда перекрываешь поток в ноги, а оно все равно дуло туда. Это решается опять таки с помощью пенофола фото 5 и 6! Кстати, можно использовать что угодно и кому что нравится! На фото 6 видно какие щели были изначально. В наших отопителях очень большая потеря воздуха происходит из-за верхнего от него воздуховоды идут на перед, бока и лобовое и особенно нижнего ноги передних и задних пассажиров распределителей воздуха.

Собственно на фото 7 и 8 видно что я с ними сделал. Вкратце: располовинил, промазал герметиком, и собрал обратно. В нижний распределитель добавил 6 саморезов. Это же ждет и отдельные воздуховоды. Блок рычагов! Мне никогда не нравилось управление из-за ограниченного кол-ва положений заслонок: вверх-низ, вверх, перед. Управление более интересное и многоположенчатое верх, верх перед, низ-верх, низ-перед-верх, низ! О как! И плюс ко всему нет места для крепления тросика заслонки температуры доработка1.

Осталось прикрепить блок фото 9 здесь отпилены уже ушки по середине и слева к панели Для этого от блока фото 10 , ножовкой по металлу отпилил переднюю часть фото 11 , спилил с нее дорожки для родного рычага, на 11 фото от них остались волнистые линии.

И соединил свеже отпиленную часть с подправленным без ушек уже блоком с помощью трех болтиков фото 12 , для которых нарезал резьбу! Металлическая планка сверху, это родная от , на ней только выпрямил молотком дальний край, так как там 2-ух мм загиб имелся! Уплотнение соединений трубопроводов. Ну здесь просто, изолента нам в помощь. Наматываем, все плотно одевается. Уплотнение соединения распределителей и корпуса. Ну здесь прость, обклеил паролоном по периметру.

В верхнем распределителе добавил 2 самореза фото На фото печка к верх ногами, и видно как из под ножного на фото верхний торчит паролончик. Изменил вид соединения двух половин корпуса радиатора. Было болт-гайка, и кто менял радиатор печки, тот знает как неудобно из-за нехватки пространства и просто не удобно двумя руками там находиться, раскручивать и закручивать 2 болта дальних.

Я в верхний корпус поставил закладные гайки. Слева то что стало, а правый болт с гайкой, это как было. Выкидываем поролон, который предлагает завод, и ставим вот такой утеплитель "колбаса" разрезанный вдоль пополам:. И получаем хорошо уплотненный радиатор:. Со стороны патрубков, я вырезал прямоугольник из пенофола.

Результат видно на фото Стык правой нижней и левой половины отопителя проклеиваем поролоном, так как там щель с пол мизинца точно! Ну вроде всё. Разбор отопителя соответственно в обратном порядке. Чтобы поменять радиатор отопителя на машине, надо:. Открутить два дальних болта крепления правых двух верха и низа половин корпуса. Потом отдохнув, открутить передние болты, и две гайки крепления к воздухозаборнику. Это для тех, кто хочет сам впервые это сделать.

Ну вот и все. Данные доработки способствуют уменьшению потерь потока воздуха по щелям отопителя, а также, чтоб весь всасываемый воздух проходил через радиатор, а не мимо. Для тех кому холодно, надо доработать саму систему охлаждения. Установив расширительный бачок на вакуумник. Владельцев ых моторов это тоже касается. Или сделать герметичную крышку радиатора, у кого она есть. А также поставить салонный фильтр во избежания загрязнения радиатора пылью.

Штатное руководство по ремонту отопителя Отопитель на Волге Замена радиатора отопителя 70 неисправностей отопителя. Борей-В Скидки автофорумам Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой.

У нас в ходу более удобный для вас вариант: 1. Возможен и другой вариант с участием модераторов форума. Реле фар Доступно к покупке новое изделие - Реле фар "Прометей".




Замена отопителя салона 3110

Расширенный поиск. Волга с панелью крайслер течет в салон тосол Ремонт и доработки. Правила форума - Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась. Остальные правила общения.

В общем в выходные по ехал я в деревню с одной лишь мыслью, что нужно поменять центральный переключатель света, так как у меня габариты не выключались и каждый раз приходилось снимать клемму с аккумулятора. Так как в Нижнем он стоит р. Ладно, не об этом.

Отопитель нового образца начали ставить в сентябре года. Процедура замены радиатора печки старого и нового образца немного различается, но ни для одного из них снимать приборную панель не нужно. Как заменить радиатор отопителя старого образца ВАЗ 1. Прежде чем приступать к замене радиатора печки, нужно слить охлаждающую жидкость. Открутить крепления и вынуть жабо.

OLX.ua - объявления №1 в Украине - радиатор печки

Отопитель салона печка на автомобиле ВАЗ представляет собой единый компактный узел, в котором установлены нагнетающий узел, состоящий из электродвигателя 14 рис. Распределяются потоки воздуха заслонкой 1. Основные неисправности отопителя салона печки : - выход из строя электродвигателя вентилятора отопителя; - течь радиатора печки и крана. Откройте кран отопителя, передвинув вправо рычаг управления. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя см. В подкапотном пространстве разогните скобы 1 крепления вакуумного шланга 2 и жгута проводов к щиту передка; отведите шланг и жгут в сторону, обеспечив доступ к шлангам 3 отопителя. Ослабьте затяжку хомутов крепление шлангов к трубам радиатора отопителя и снимите шланги.

Как снять радиатор отопителя в Волге 31029!

Тепло, которое выделяет работающий двигатель, используют для обогревания салона. Радиатор является обладателем главной роли в этом процессе. Горячий антифриз подается по патрубкам, затем вентилятор прогоняет воздух сквозь радиатор отопителя. Нагревшись, он поступает в салон. У печки нет возможности нормально функционировать со сломанным радиатором.

Платим за фотоотчёты по ремонту авто.

Радиатор отопителя ВАЗ старого образца. Радиатор старого образца. Радиатор отопителя ГАЗ — необходимый элемент для обеспечения корректной эксплуатации техники.

Как правильно поменять радиатор печки на автомобиле ГАЗ 3110 Волга

Волга или ГАЗ заслуженно относится к категории раритетных транспортных средств. Но это совершенно не мешает машине оставаться востребованной и популярной. Подобные авто можно встретить буквально в каждом уголке нашей необъятной страны.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Замена радиатора печки на Калине 1117

Попрыгунья-стрекоза тоже не ожидала, что вдруг резко похолодает, но такой уж у нас климат — того и гляди снег пойдет. А посему надежный и эффективный отопитель автомобиля — не роскошь, а насущная необходимость. У него, как правило, два варианта поведения: первый — дует сильно, но холодным воздухом, второй — чуть теплым, зато слабо. В обоих случаях в машине холодно. Если отопитель работает слабо, возможно, неисправен электродвигатель.

Замена радиатора печки ВАЗ 2110, 2111 или 2112

К несомненным плюсам авто относится невысокие цены на запчасти. Особенно если подыскивать их в интернет магазинах, которых достаточно на Волгу. Пора сказать твердое "нет! Заехал проконсультироваться в иркутский газ центр по цене вопроса замены печки. Как оказалось с моей модной торпедой это не так просто, так как требуется ее снимать! Цена вопроса , в связи со сложностью, пять тыс рубликов. Записался на прием.. Но дома загуглил, действительно не шутили спецы.

Замена радиатора печки Т4 не снимая торпеды - отправлено в Система охлаждения и отопления Т

Однако эксплуатируют такие машины повсюду. Долговечность мотора объясняется хорошей работой системы охлаждения и, в частности, печки. Обогрев салона, создание комфортных условий во время езды, вентиляция пространства — все эти функции выполняет именно печка.

20.18. Снятие радиатора отопителя

Это срабатывает ограничитель давления в охлаждающей системе. В самом начале списка деталей, раздел "отопитель", с минусом вместо номера перед кодом. Работает он так: Если давление в системе охлаждения по какой-то аварийной причине растёт выше уставки, которую он "помнит", то доступ жидкости в печку прекращается, чтобы разрыв радиатора печки не привёл к выплате компенсации владельцу автомобиля от концерна Фольксваген за испорченные штаны, носки, ботинки и за лечение в ожоговом центре.

20.18. Снятие радиатора отопителя

Войти Регистрация. Замена отопителя салона Делаю первый раз. Распишите порядок действий,также хочется проклеить короб и распределитель потоков,или без снятия торпеды полностью это не возможно?

Продать автомобиль Редактировать объявления.

Киев, Подольский 3 июль. Бердянск Сегодня Ковель 30 июнь. Каменское 3 июль. Хотите продавать быстрее?

Доброго времени суток. Сразу хочу сказать - ни дай Бог, у вас потечет радиатор печки и ни дай Бог вам приспичит его менять самостоятельно. НО, если эти два момента застали вас в расплох как меня Замена радиатора печки - занятие аЦкое, связанное с демонтажем торпеды и её усилителя. На некоторых фотографиях я отмечал места креплениями красным цветом, смотрите внимательно. И так, с чего начать: потребуется не очень много инструмента, отвертка шлицевая, отвертка крестовая, вороток с удлинителем для трудных мест, головки на 10, 12, 14, желательно плоскогубцы.

Если вы думаете, что к выхлопному патрубку отопителя можно герметично подсоединить подходящую трубу и вывести выхлопные газы куда вам нравится, то вы глубоко ошибаетесь! Замена радиатора отопителя ГАЗ По инструкции, выхлопные газы должны отводиться через трубу диаметром не менее мм, внутрь которой на глубину 30 — 40 мм введён выхлопной патрубок отопителя. Я на Драйв

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Мир

    Браво, мне кажется, это блестящая фраза